5月26日，常村煤矿调度会传出消息：义煤集团首个智能化超长、仰采工作面——常村煤矿MZ21010工作面支架安装会战告捷，目前已进入全面试运转阶段。

　　科学决策敲定“目标路线图”

　　MZ21010智能化综放工作面，主副切眼长度分别为262米、60米，可采储量824万吨，是21002回采工作面的接替面，是常村煤矿建矿以来储量最大、切眼最长、运输环节最多、综采设备功率最大、智能化系统最复杂、支架吨位最重的工作面。

　　该工作面的安装投产是矿井今年的重点工作，事关生产接续发展大局。矿上高度重视，党政领导亲自抓、分管领导具体抓，调度室总牵头。常村煤矿组织相关单位多次召开会议，对设备装车、运输、安装中可能出现的问题，认真分析研究，提前研判风险，科学制订MZ21010工作面安装施工方案和安全技术措施，从设备到矿、地面调试、设备解体、装车方案及运输、组装、安装顺序等各环节，都做了详细部署，敲定了安装工程的“时间表”和“任务图”，层层分解目标任务，倒排工期、挂图作战，明确责任、跟踪落实，做到“全方位、全时段、全过程、全工序”管控，确保支架安装工作如期完成。

　　精准发力吹响“会战冲锋号”

　　“设备外形超出矿井现有巷道运输尺寸，地面解体运输车辆一定会增加。装车方案要优化，安装期间还会有很多难题，但是我们要全力以赴打好这场‘硬仗’。”3月28日工作面安装专题会上，该矿负责人进行再动员，并和其他班子成员一起现场指导第一架综采支架顺利入井。

　　方案敲定，立即行动。矿每天组织召开两次安装专题会，各系统参战队伍在学中干、干中学，做到每道工序都心中有数，保质保量完成当天计划。设备从车间到井口、至井下联络巷车场和回风顺槽，再到切眼口、工作面等，调度室主任24小时跟班，及时协调解决安装运输中存在的各项问题。职能科室重点加强车场装卸、切眼内拉运等重要环节的技术帮扶和安全监管，矿领导实行双跟班，每班都有生产系统领导现场指挥作战，纪委和调度室积极沟通，严格执行工作成效检验奖惩积分管理制，加大不担当、不作为执纪问责力度，科室和区队各司其职、通力合作，MZ21010工作面安装会战全面打响。

　　迎难而上争做“精神传承人”

　　MZ21010工作面运输环节复杂，弯道多，斜坡轨道多，支架最重达29吨，设备外形尺寸大，拆解、运输、再组装都很复杂，时间紧，任务重。为了提振职工士气，攻坚克难，矿上对每班工作量进一步量化细化，建立了设备安装荣誉餐等奖惩激励机制，并在工资中兑现。

　　越是困难越要向前。矿党委持续开展“保安全、稳产量、保接替”形势宣讲，矿领导依托“与工人交朋友”，面对面为职工讲清困难和应对举措，帮助解决不顺心、不顺手问题，心贴心鼓劲加油，增强了攻坚战斗力。作业现场，党员干部率先垂范、迎难而上，调度室副主任孙钢良不顾身体劳疾，下井跟班连续奋战不停歇；机修车间主任刘继峰井上下往返跑，严格按标准组织装车运输；修护二队班长李治国冲在先干在前，维护轨道质量、安全拉运支架和大件……

　　大家谁也不甘示弱，对标先进，英勇善战，争做新时代“千秋八一采煤队精神”传承人，营造出“困难面前有我们，我们面前无困难”的干事氛围。

　　攻破壁垒打好“安装主动仗”

　　从前期准备到安装完成，期间遇到很多“拦路虎”。为了加快安装进度，副矿长裴运超从定方案、保运输等每个重要环节都亲力亲为，特别在安装关键时段，盯在现场，守在一线，确保安装工程强力推进。

　　一个人是力气，一群人是力量。设备到矿机修车间随时卸车、拆解、编号入井，并改装支架组装平台、支架顶梁运输车，优化装车方案，保证支架安全起吊，减少了组装环节，保障安全运输，提高了装车效率；运输队加强轨道运输巡查，提前加固道床、整修扣件，杜绝了掉道现象。修护二队严按车号顺序交接验收，及时把支架安全运至组装地点；综采二队克服井下空间局限，快速组装支架运到工作面；综机安装队针对首次斜坡巷道从上往下安装等不利因素，调整安装流程，确保支架与前溜连接安装，并就切眼松软道床全部铺上木板、安排专人巡查，改进磨架方式，在支架底座用液压抬棚底座代替滑靴，节省了磨支架时间，提高了安全系数和安装进度。同时，机关志愿者到地面电缆装车、下井安装大立柱护套，矿上还把设备配件从运输顺槽转运，通过多线路运输，有效缩短运输时间，确保了各种配套设备跟进支架安装速度。

　　上下同欲者胜，勠力同心者赢。常村煤矿上下一盘棋，干群一条心，以“逢山开路、遇水架桥”的气魄，克难攻坚，砥砺前行，切实践行“三干”作风，截至5月24日八点班，安全顺利完成了175架支架安装任务，累计装车900余车，展现了常村煤矿人特别能吃苦、特别能战斗的“硬核”力量。（吴美莲）