近日，新安煤矿创新钻孔法更换电机车蓄电池组电池块，每月节省600根铅型电缆连接线，每年可节约35万元连接线购置费用和15万元工时费，较大程度完善升级了电池组维修程序，工效大大提高。

　　以往矿井电机车在井下作业过程中，受作业环境、充放电频率、作业强度等多重因素影响，蓄电池组会出现部分电池块极板老化、还原不充分、极板脱落等现象，缩短电池组使用寿命，导致其提前进入报废期。更换报废电池块时，需先更换电池块串联用的铅型电缆连接线，全矿每月需购置600根连接线，每根单价50元左右，成本费用较高。

　　为解决这一难题，该矿运输队创新钻孔法更换电池块，即用18毫米钻头的手执式电钻，在报废的连接线铅焊极柱上打个深10毫米的圆孔，再用自制小撬杠轻轻撬出连接线铅接头，更换好蓄电池块后，把撬下的连接线打磨剔除氧化层，安置在电池块极柱处进行氧焊接。（黄龙杰 陈静伟）